Hungaria atau Hongaria menjadi salah satu negara dengan destinasi wisata popular bagi para wisatawan yang berkunjung ke Eropa. Negara ini cukup narsis dalam pembangunan pariwisata sehingga banyak kota yang indah di negara ini dihiasi dengan sentuhan arsitektur yang sangat menawan, contohnya Buda Castle, Fisherman’s Bastion, St Stephen’s, dan The Hungaria Parliament House. Bahkan, The Hungaria Parlement masuk kedalam salah satu deretan gedung parlemen terbesar dan termegah di dunia. Keren banget ya!

Selain keindahan negaranya yang sungguh memikat , Hungaria memiliki tingkat keamanan yang baik, sehingga kamu bisa dengan nyaman mengelilingi dan berliburan disini. Untuk mendapatkan perjalanan liburan yang menyenangkan, kamu bisa memakai transportasi umum seperti kereta api. Ayo kita bahas hal-hal yang perlu diketahui serta fakta menarik dari kereta api di Hungaria untuk mendapatkan perjalanan kereta api menyenangkan.

1. Daftar Stasiun Kereta Api Utama

Kereta api yang sedang menunggu penumpang di stasiun kereta api Kota Budapest., Hungaria
Kereta api yang sedang menunggu penumpang di stasiun kereta api Kota Budapest, Hungaria.

Hungaria memiliki 3 stasiun kereta api utama di Kota Budapest, antara lain stasiun kereta api Budapest Keleti, stasiun kereta api Budapest-Nyugati, dan stasiun kereta api Budapest-Deli.

a. Stasiun Budapest Keleti

Suasana depan stasiun kereta api Budapest Keleti.
Suasana di depan stasiun kereta api Budapest Keleti yang cukup ramai (commons.wikimedia.org)

Stasiun kereta api Budapest Keleti yang mana dalam Bahasa Hongaria disebut ‘Budapest Keleti pályaudvar’ merupakan salah satu stasiun kereta api yang terletak di Rákóczi út, Kota Budapest. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 1881 dan selesai dibangun pada tahun 1884.

Stasiun Budapest Keleti dibuka pada tahun 1970 dan sejak saat itu telah menjadi stasiun M2 line dari Metro Budapest.

Dda beberapa kota di negara yang berdekatan dengan Hongaria yang menjadi destinasi tujuan dari Stasiun Kereta Api Bedapest Keleti, kereta api menuju Wiena (Austria), Bratislava (Slowakia), Sofia (Bulgaria), Zagreb (Kroasia), Prague/Praha (Ceko), Berlin, Hamburg, Munich (Jerman), Warsaw, Kraków (Polandia) dan Bukarest, Brașov, Sibiu, Cluj, Napoca, Arad, Timişoara (Rumania).

b. Stasiun Budapest-Nyugati

Suasana depan stasiun kereta api Budapest-Nyugati.
Keramaian di depan stasiun kereta api Budapest-Nyugati. (commons.wikimedia.org)

Stasiun kereta api Budapest-Nyugati yang mana dalam Bahasa Hongaria disebut Budapest-Nyugati pályaudvar memiliki lokasi di persimpangan antara Bulevar Besar dan Váci út.

August de Serres adalah sosok yang merancang Stasiun kereta api Budapest-Nyugati dan kemudian dibangun oleh Perusahaan Eiffel. Akhirnya stasiun ino dibuka untuk umum pada tanggal 28 Oktober 1877.
Di samping stasiun ini terdapat WestEnd City Center yang merupakan sebuah pusat perbelanjaan.

c. Stasiun Budapest-Déli

Stasiun Budapest-Déli terlihat dari luar.
Stasiun Budapest-Déli terlihat dari luar. (commons.wikimedia.org)

Stasiun Budapest-Déli atau dalam Bahasa Hongaria disebut Budapest-Déli pályaudvar terletak di Distrik 1 (Várkerület) Budapest. Stasiun ini terletak di Buda, stasiun ini umumnya beroperasi untuk melayani kota-kota besar di Transdanubia. Stasiun ini merupakan pusat transportasi utama kota, dengan kereta BKV Zrt dan bus yang melayani distrik-distrik yang bersebelahan.

Stasiun ini pertama kali dibuka pada tahun 1861 di jalur menuju Rijeka (sekarang dikenal sebagai Fiume dan bagian dari Kekaisaran Austro-Hungaria ) di Laut Adriatik.

Baca juga : Paling Populer! Liburan di Hongaria Menjadi Incredible Dengan 7 Aplikasi Traveling Terbaik

2. Budapest Metro, Salah Satu Sistem Kereta Bawah Tanah Tertua di Dunia

Hiruk pikuk suasana di sistem kereta bawah tanah Budapest Metro.
Hiruk pikuk suasana di sistem kereta bawah tanah Budapest Metro. (commons.wikimedia.org)

Budapest Metro dalam Bahasa Hongaria disebut Budapesti metró adalah sistem angkutan cepat di Kota Budapest. Ini merupakan sistem kereta bawah tanah listrik tertua kedua di dunia setelah City & South London Railway (sekarang bagian dari London Underground) pada tahun 1890, maka dari itu jalur kereta ini masuk ke jajaran salah satu sistem kereta bawah tanah tertua di dunia. Jalur-1 dari jalur kereta Budapest Metro yang ikonik, dioperasikan sejak tahun 1896, dan dinobatkan sebagai Situs Warisan Dunia pada tahun 2002.

Terdapat 4 jalur rel kereta yang saling menghubungkan 48 stasiun di kota Budapest. Panjang dari jalur kereta ini mencapai 39,7 kilometer. Hal menarik dari Budapest Metro adalah warna jalur yang berbeda-beda. Jalur 1 berwarna kuning, jalur 2 berwarna merah, jalur 3 berwarna biru, dan jalur 4 berwarna hijau. Keempat jalur ini masing-masing dikenali dengan sebuah nomor dan warna. Berikut penjelasan setiap angka dan warnanya dilansir dari id.wikipedia.org :

  • Jalur 1 berwarna kuning, berjalan ke arah timur laut dari pusat kota menuju Taman Kota sepanjang Jalan Raya Andrássy.
  • Jalur  2 berwarna merah, berjalan dari timur ke barat dari hub transit Örs vezér tere di bagian timur kota, dan menyediakan penghubung antara Stasiun kereta api Keleti dan Stasiun kereta api Déli melalui pusat kota.
  • Jalur 3 berwarna biru, berjalan ke arah barat laut dari hub transit Kőbánya-Kispest di bagian tenggara kota, melewati Üllői út menuju pusat kota, dan kemudian mengarah ke utara menuju distrik Újpest.
  • Jalur 4 berwarna hijau, berjalan dari barat daya menuju timur laut dari hub transit di Stasiun kereta api Budapest Kelenföld di distrik paling padat Újbuda memotong distrik dalam kota Józsefváros menuju Stasiun kereta api Keleti.

 

3. Hanya di Hungaria, Anak-Anak Bisa Menjadi Petugas Kereta Api

Gambaran jalur kereta api Gyermekvasut.

Gambaran jalur kereta api Gyermekvasut. (bbc.com)

Dilansir dari BBC Travel, Kota Budapest di Negara Hungaria memiliki  jalur rel kereta api bernama Gyermekvasút. Kereta ini dikenal dengan nama Gyermekvasut, yang artinya kereta api anak-anak. Gyermekvasut adalah kereta wisata yang melintasi Szechenyi serta hutan pinggir kota. Kereta ini memiliki kecepatan 20 kilometer per jam. Menariknya, jalur rel kereta api ini sebagain besar dioperasikan oleh anak-anak. Bagaimana penjelasannya?

a. Sebuah Sekolah Bernama Gyermekvasútas Otthon

Lambang MÁV START, yang berarti sistem kereta api Hungaria.
Lambang MÁV START, yang berarti sistem kereta api Hungaria. (sajto.rongo.hu)

Gyermekvasútas Otthon tidak seperti sekolah pada umumnya, tidak ada buku pelajaran apa pun seperti buku matematika, fisika, kimia maupun biologi. Tetapi terdapat sebuah lambang MÁV START Zrt. Lambang ini memiliki arti yaitu sistem kereta api Hungaria. Jadi, sekolah ini seperti akademi yang memberikan pelatihan untuk menjadi petugas kereta api, terutama untuk anak-anak. Pelatihan akan menggunakan kereta Gyermekvasut.

b. Anak-Anak Belajar Profesi Sejak Dini

Para siswa yang berupacara sebelum bertugas. sebagai petugas kereta.

 

Para siswa yang berupacara sebelum bertugas. sebagai petugas kereta. (bbc.com)

Setiap pagi sebelum melaksanakan tugasnya, mereka berkumpul untuk mengikuti upacara bendera dan mereka juga menggunakan seragam untuk bertugas.

Hungaria membiasakan anak-anaknya untuk mempelajari jenis-jenis profesi yang ada. Anak-anak di sana banyak yang menyukai kereta api, sehingga pemerintahnya kemudian mengadakan tempat untuk belajar dan mempraktikkan langsung ilmu  yang sudah mereka pelajari. Tujuannya membentuk generasi muda yang siap kerja, serta memiliki jiwa disiplin dan kepemimpinan. Program pelatihan yang berada di sekolah ini tidak dapat diikuti oleh semua anak-anak.

Hanya anak-anak Hungaria yang berusia 10 hingga 14 tahun dan memiliki nilai bagus serta telah mengikuti pelatihan intensif selama enam bulanlah yang boleh ikut pelatihan. Kemudian mereka yang telah mengikuti pelatihan barulah  diperbolehkan turun dan bekerja di stasiun kereta. Anak-anak ini hanya bertugas sebagai penjual tiket (memberikan stampel ke para turis yang ingin menaiki kereta disaat 50 menit sebelum keberangkatan), pemberi informasi (melayani penumpang di tempat duduk mereka), dan mengendalikan sinyal untuk jalur kereta(memberitahukan informasi melalui pengeras suara ketika kereta siap berangkat).